车联网、工业互联网、远程医疗、在线教育、智能港口等各个应用层出不穷，但5G的商业模式仍处于探索阶段。

“5G改变社会”给人以无限遐想，但如何将5G技术与各垂直行业痛点无缝连接仍是5G落地的最大挑战。

“最大的难点在哪？一头有技术，比如1毫秒低时延，另一头有痛点，但怎么把这两端连接起来，这是5G现在应用很大的挑战。”3月25日，爱立信东北亚区首席市场官张至伟在接受第一财经等媒体采访时指出。

根据爱立信披露的数据，该公司已经联合全球运营商开启了27个商用现网，收获了86个商用5G合同及协议，并从2015年开始已经向全球出货超过五百万台5G-Ready的射频设备。

　　5G作为一种新型基础设施建设，对经济的影响不可忽视。工信部称，加快5G特别是独立组网建设步伐，切实发挥5G建设对“稳投资”、带动产业链发展的积极作用。

　　从5G三大应用场景看，eMBB对应的3D/超高清视频等增强型移动宽带仍属移动互联网场景，主要面向大众消费者，也是最早落地的5G场景。春节期间，通过5G实时直播，观众在第一时间获知武汉“小汤山”的建设进度。这也是5G商用以来，大众第一次大范围感受5G技术的场景。

　　作为新基建，5G肩负着带动传统行业升级转化的重任，赋予5G改变社会意义的也正是mMTC和URRLLC这两类物联网场景。其中，mMTC对应的是大规模机器类通信，而URLLC对应的是如无人驾驶、工业自动化等需要低延时高可靠连接的业务。如何让5G融入这些行业，解决垂直行业的痛点问题实非易事。

　　一方面，目前5G SA的技术标准R16尚未冻结，包括终端、芯片等产业链并未完全成熟。中国联通董事长王晓初在3月6日指出，5G投资和运营成本均显著高于4G。由于目前设备成熟度还不高，规模部署后未来还需承担大量设备优化、替换成本；另一方面，5G盈利模式尚不清晰，2C侧目前还没有出现过硬的“杀手级”应用，2B侧尽管一些解决方案已经落地，但规模推广与商业模式还不清晰。

　　功耗与成本是电信运营商最关注的话题之一。业界认为，5G单基站价格和功耗是4G的3倍。对此，张至伟告诉第一财经，由于5G的频谱宽度是4G的5倍，制造成本肯定高于4G，但是业界正努力降低成本。

　　在硬件设备上，可以通过使用集成度更高的ASIC基站芯片降低成本和功耗。张至伟表示，从FPGA到ASIC，是判断基站能否成熟商用的标准，采用ASIC的基站是一个商用基站。

　　从软件上看，通过动态频谱共享等技术可以更经济地布网。他指出，“并非每一个点均匀的都有大量5G需求，初期数据的需求可能是孤岛型的。在有巨量需求的点上可以直接部署5G基站，而对5G需求量较低的地方可以采用我们的频谱共享技术，即在现有FDD频段上部署5G，同一台无线设备只需要通过软件升级，就可以同时部署4G和5G，并根据用户需求以毫秒级速度动态分配频谱，这样就能更高效地利用频谱资源，可以快速完成5G广覆盖。”

　　随着今年通信设备大规模量产，5G建网成本将进一步下降。“其实我们关注的最终目标是把每比特成本降下来，通过精准建网、按需布放等多种手段降低成本。5G基站的成本没有想象的高，会越来越低。”张至伟强调。

　　在应用侧，近几年5G行业案例大规模涌现。电信运营商、设备厂、行业组织、咨询机构等纷纷发布5G在各个行业的应用场景白皮书。爱立信中国总裁赵钧陶表示，该公司正与全球运营商、超过40家大学和科学研究机构以及超过30家行业合作伙伴，共同探索5G的行业应用，目前已经完成超过50个工业4.0应用参考案例、超过20个测试网络部署和验证测试，广泛覆盖智能工厂、矿产开采和智能港口等多个领域。

　　车联网、工业互联网、远程医疗、在线教育、智能港口等各个应用层出不穷，但5G的商业模式仍处于探索阶段。

　　“5G应用最大的挑战在哪儿？实际上很多行业基础的自动化、信息化和数字化水平还需要进一步提高，结合5G的技术优势可以更好提高效率、提高产能。不仅仅是通信产业，一些行业也要愿意升级产业。另外，5G确实是为了行业量身打造的，但并非一开始就能解决所有问题，需要逐步解决，而且性能也是逐步完善的。”爱立信东北亚区研发中心总经理彭俊江对第一财经表示。