日前，特斯拉已经从公司官网的预订页面下架了长期以来提供的“全自动驾驶”选项，仅剩“增强自动辅助驾驶”供选择。

针对此次下架的“自动驾驶”，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上表示，这个选项给客户“造成了很大的混淆”，将暂时“从菜单中删除”。

“全自动驾驶”不仅是AI领域要突破的终极目标之一，也是特斯拉公司孜孜以求的目标。

3年前，马斯克曾宣称，到2017年，特斯拉的汽车将可以在无需人工干预的情况下完全自动驾驶。2年前，马斯克宣布，未来的每辆特斯拉汽车都将配备必要的硬件，以实现这个目标。今年三月，马斯克对媒体的说辞又有了调整，变成“覆盖各类驾驶场景的完全自动驾驶将在2019年年末到来”。

近期，马斯克承认，该公司需要用新的硬件，尤其是一款新的人工智能芯片，来升级已上路的汽车，以实现全自动驾驶。即便如此，一些业内人士也认为，特斯拉的汽车缺乏完整自动驾驶拼图的关键部分。

据悉，近来年特斯拉一直在推行自动驾驶的过程中遇到阻力，在2016年时德国政府曾要求该公司停止使用Autopilot（全自动驾驶）一词，并且对于特斯拉在官网中演示的“全自动驾驶”功能视频提出质疑，因为车辆并不能保持完全的自动驾驶状态，而是始终需要驾驶员的监督操作。

在2016年，特斯拉在其中国官网上中文说明的部分将“自动驾驶”的字样改为“自动辅助驾驶”，并表示“没有说自动驾驶功能完全避免车辆撞击的发生，对于自动驾驶功能的限制性已经充分警告驾驶者，并告知消费者不能完全依赖车辆的自动驾驶功能”；今年2月，特斯拉发言人在一封邮件当中提到“Autopilot是Level 2的驾驶辅助系统，无法让特斯拉成为自动驾驶汽车”。现如今，官网订单页上已经删除了汽车“全自动驾驶”的承诺。

自动驾驶共有五个等级：辅助驾驶、部分自动、有条件自动、高级自动和完全自动，除第五级之外，每一个阶段都不能离开驾驶员而完全依靠机器来实现无人驾驶。但目前来说，全球范围内各大厂商所具备的自动驾驶技术还远远达不到第五级别，当前所有车辆上搭载的自动驾驶功能都只能起到驾驶辅助的作用。