今年以来，瓜子二手车的宣传攻势可谓猛烈，不过其广告用语引起了同行们的不满。前不久，人人车就瓜子二手车在《中国新说唱》中投放的广告将其诉至朝阳法院。

日前，朝阳区人民法院做出裁定，要求瓜子二手车及《中国新说唱》制作播出方——爱奇艺立即停止投放、使用和传播相关涉案广告语。随后，两家平台相继发表声明，二手车行业两电商火药味渐浓。

一直以来，人人车和瓜子二手车在二手车电商领域竞争就异常激烈，随着近两年双方正在不约而同地褪去“电商”标签，积极斥巨资建设线下销售网络。业内人士表示，双方的主营业务重叠，未来可能会出现更激烈的竞争。

人人车状告瓜子二手车

事实上，二手车电商之间竞争就异常激烈。对于本次人人车告瓜子二手车一案，朝阳区法院作出认定，“瓜子二手车 行业领军配备 冠军舍我其谁”、“瓜子二手车 买家多 卖家多对手总想超过”、“瓜子二手车 一路超前没得说”的表述，违反了《中华人民共和国反不正当竞争法》，导致其不正当地获取竞争优势；“瓜子二手车行业领军配备 冠军舍我其谁”的表述中使用的“冠军”一词，属于《广告法》禁止使用的绝对化用语，该表述涉嫌违反《反不正当竞争法》、《广告法》等相关法律法规之规定，构成引人误解的商业宣传。

此外，针对“瓜子二手车直卖网 二手车行业领军者”的表述，朝阳区法院认为，“二手车行业领军者”不属于《广告法》等法律禁止使用的广告语，该表述是否构成虚假或引人误解的商业宣传，需法院在案件审理过程中结合瓜子二手车的市场影响力和知名度加以认定。

对此，瓜子和人人人车都发布声明尊重法院的判决。不过，瓜子方面表示在后续庭审中将继续维护自身合法权益；而人人车也表示，将在审理过程中积极配合法院调查取证，并将出具具有公信力的证据维护自身合法权益。

对此，上海亿达律师事务所董毅智律师认为，新《广告法》实施之后，大量的广告主进行了实时的更改，其严打极限用语的方式可以说是史上最严，本次二手车平台之间的战争也是由此引起。第九条第三款规定，广告不得使用“国家级”、“最高级”、“最佳”等用语，此处的“等”具有解释的空间，瓜子二手车所使用的“领军”、“冠军”是否能够被认定为《广告法》所限制的极限用语是本次争议的重点。

二手车电商痛点突出 仍待解决

实际上，二手车平台之间的竞争映射出的其实是这种拥有便捷性、一定意义上的整合度、较为新颖的行业的一个共同点。这样的“大战”其实用户已经见过很多了

一直以来，二手车市场竞争激烈，瓜子二手急速扩张、大搜车获得阿里与蚂蚁金服注资后，夺人眼球、汽车新零售第一股的易鑫从汽车金融切入二手车领域、人人车拿到滴滴资助试图重返舞台。

二手汽车电商车置宝CEO黄乐曾表示，目前资本在二手车电商领域的投入其实已经到了中后期。从今年下半年到明年，企业融资会异常艰难。“要不然就IPO，要不然就被并购，到时候行业格局基本就会定下来了。”

电子商务研究中心主任曹磊表示， “2018上半年行业的累积融资已超过百亿，除了优信、瓜子、人人车等传统三强外，以大搜车为代表的一批二手车电商平台也正试图在这个领域掘金。几大巨头鼎立并且势均力敌，很难分出伯仲，谁先上市谁将占据主动，不管是从资金实力、品牌知名度、客户信任度上都会更有利。”

而在融资后的开支分配上，营销成为诸多二手车电商的主要开销之一。而大规模烧钱之后，行业正在面临大洗牌。

“单纯的广告运营已不是行业竞争的重点，二手车新的竞争关键点已经发生变化，技术和效率将成为未来战局的决定因素。”曹磊还表示，“目前来看，二手车电商的模式仅限于为买卖双方搭建交易平台，大部分二手车电商的盈利模式还不够清晰。”

“二手车电商目前还存在一些问题。比如，在过去这几年，二手车电商一直野蛮生长，过于追求跑马圈地，忽视了自身苦练内功，忽视了对产品精耕细作。从我们掌握的 情况以及媒体报道来看，二手车电商对于车源的检测、把控还存在一些问题。比如，二手车电商修改车的里程、事故车等都不时出现。” 曹磊表示，

曹磊认为，要想在竞争中脱颖而出，二手车电商应该更加规范运作，树立品牌意识，不能挑战道德底线，更不能以次充好，欺诈消费者，要想做强做大首先要守规矩。从监管部门来讲，要及时出台二手车网上交易的标准和规范，并且加强对二手车交易平台事前、事中、事后的检查。