2018年10月10日， 一微集团宣布完成B轮融资，此次融资由山西宏锦世纪实业有限公司按估值1亿美元进行入股，本次增资扩股将为一微集团布局全国新能源汽车同城配送和新的战略规划实施提供坚实保障。

众创网了解到，一微集团是一家新能源电动物流车租赁平台，专注于新能源电动物流车租赁和APP同城物流平台运营业务，以租赁方式推广纯电动汽车在城市物流中的大规模使用，并通过手机APP移动互联网和车联网平台，提供城市智能绿色物流整体解决方案。

2014年，一微集团成立之初就引入前海中证淳信（深圳）基金管理公司（中信资产）、山西四海盛通企业管理有限公司（蒙牛体系）入股，2016年一微集团还获得博嘉创投的A轮融资。截止目前，一微集团已在全国布局60多家分、子公司，旗下纯电动物流车品牌有东风汽车、重庆瑞驰、陕汽通家、江淮汽车、北汽新能源、郑州比克、郑州日产、吉利商用车等。

此前，全国新能源汽车运营产业联盟理事长、一微集团董事长王国平表示，纯电动物流车的未来是货运版网约车的天下，他从车型选择、货源规划、资金来源、运营设计等方面阐述了纯电动物流车应用于网约车的思考。

据王国平介绍，适合做物流的车型大致分成三个类型：1.微面物流车，在同城配送当中的C端市场需求量比较大；2.中巴物流车，例如顺丰总部到分捡中心的B2B模式；3.轻卡／冷链车，适用城市外的物流配送。

做网约车必须做货源的规划，将货品分类，分时间段配送更能提高效率。在运营设计上，从司机培训、自动运输、温控管理、车辆远程管理、完整售后服务体系等方面都要进行规划考虑。

值得一提的是，城市绿色货运市场正在成为继新能源客车之后新能源汽车领域的又一爆发点。数据显示，我国电动物流车产销已突破26万辆，年均复合增长率超过57％，而在2017年我国12.5万辆电动物流车中，有较大部分的车辆在运营公司旗下。

良好的市场前景吸引了众多企业加入电动物流车运营市场，从北汽新能源这样的车企，到京东、菜鸟这样的电商企业，再到河南一微、八匹马、传化慧联这样的第三方运营企业，整个市场呈现一片火热的态势。