距离一年一度的“双11”还有两个月，作为其中重要保障环节的快递企业已经坐不住了。

中秋节期间，两家民营快递巨头中通快递和韵达股份陆续发布通知，称将调整部分地区的快件派送费。

中通快递发布的关于调整部分地区快递费用的通知称，基于快递行业发展现状与趋势，为了进一步维护服务品质和提升客户满意度，中通快递集团综合考量后决定，从2018年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。具体费用调整幅度，由当地服务网点根据总部指导建议并结合各自实际情况实施。

与此同时，韵达速递也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，称受行业环境、人员、场地等成本上涨原因导致派送压力巨大，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。

据众创网了解，派送费用的调价并不意味着所有区域的终端快递费也会随之上调，而是会根据各加盟网点的承受能力和竞争状态决定。

这并不是快递企业第一次在双11前夕调价。

2015年双11之前，包括圆通速递、中通快递、申通快递、韵达快递等主要加盟制快递公司，都曾下发内部通知，将派送费最低标准上调至2元/件。

所谓的“派送费”，并不是消费者要递送快递所支付的费用，而是加盟制快递企业旗下的各加盟网点，相互派送跨区域快件时结算的费用，即发件网点要支付给派件网点的费用。

长江证券分析称，中通快递今年率先调整全国到上海地区的快递费用，且调整时点略早于往年，或主要考虑到上海将于11月5日-10日举办中国国际进口博览会，寄递安全保障工作升级带来的运营成本增加。

一家民营快递企业的管理层透露，其实这几年的派送费一直在上调的趋势中，上调派送费主要是由于地区发展的不平衡，发件主要集中在东部发达城市，一些欠发达地区的网点基本就只有派件业务。

纵观过去几年，各家快递公司总部的派送费其实每年都在调高，但相反，消费者实际支付的快递费却是不升反降。

统计数据显示，2017年的快递均价已下降到不到12元，2015年是13.4元/件，2014年是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件，而早在2005年这个数字是27.7元/件。

快递行业的毛利率，也从2007年的30%，下降到2017的5%~10%，一些加盟网店甚至在亏损运营。

目前，电商快递产品同质化、人力成本攀升、纸张等原材料价格上涨等一系列因素已经成了快递企业共同面临的问题。

为了保持低价优势、提高利润和竞争力，部分快递上市公司纷纷在其业绩报告中表示，将提高自有车队投入、调整派费、规模化降低人工、运能以及加盟商成本等多渠道降低全网运营成本。中通快递董事长赖梅松就曾在二季度财报电话会上透露，今年还将减少中转环节、持续增加分拨中心自动化分拣设备投入，进一步降低人力成本。