近日，“京东快递”小程序上线，京东进军个人快递业务市场。该小程序关联账号的认证主体为“北京京邦达贸易有限公司”，该公司正是京东物流。

据悉，目前“京东快递”在北京、上海、广州三个城市做揽收试点，派送范围为中国大陆地区。目前，京东快递采用了“物品重量/体积*时效产品基础费用（可选）+包材费用（可选）”的计费方式，价格略低于顺丰，但或高于三通一达。

此前，京东快递一直没有对c端开放，主要针对B端客户。此次小程序的上线，也意味着京东开始与顺丰、三通一达等在个人业务上展开正面交锋。

京东物流是京东电商业务的重要依托，京东的物流服务在B端市场认可度很高。此前多年，京东一直在布局线下物流，物流也一度将京东拖入长期无法盈利的泥潭。此次京东物流杀入C端市场或将扭转京东物流长期亏损的现状，同时也将打破现有的快递格局。

网上流传出了京东物流的宣传海报，京东也喊出了“寄快递，找京东”的口号。这代表着京东物流正式进军C端快递。以后寄送快递的时候，除了顺丰和“三通一达”之外，还可以选择京东快递。这意味着，一直做B端业务的京东物流要杀入C端，将与三通一达、顺丰抢食个人快递业务的“蛋糕”。

京东CEO刘强东曾表示，京东物流并不是一家快递公司，京东物流与顺丰和“三通一达”的物流模式和物流理念并不相同，这些快递公司在送货的同时也在收货，而京东仅仅是把货物从仓库送到消费者的家里。现在，京东物流想要在刚刚涉足的C端快递有进一步的发展，就必须转变这种物流模式和物流理念，向顺丰和三通一达学习，组建全新的配送体系。

而组建这一配送体系需要漫长的过程，另外，消费者早已习惯了顺丰和“三通一达”，需要高效安全的寄送服务就选顺丰，需要相对便宜的寄送服务就选三通一达，处在中间位置的京东快递并不一定会得到消费者的青睐。

“京东快递”小程序页面

作为京东集团的“亲儿子”，“京东物流”曾为走直营路线的京东商城创下了良好的物流体验口碑。

事实上，为解决售后服务，京东物流也推出了类似的个人快递业务。今年7月，京东物流在全国上百个大中城市开通“京准取”服务，为用户提供如约上门取件的寄件服务。该服务仅限于京东商城内商品的退换货服务，服务内容有所局限。但不难看出，京东物流已为个人寄件业务做好了准备。