8月2日上午，小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，由春华资本、晨兴资本及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏联合领投，同时高瓴资本、K11、钟鼎创投等机构也首次入局。在B+轮融资协议完成后，小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币。这是新造车势力2018年迄今最大的单轮融资。到目前为止，小鹏汽车累积融资额超过100亿元，估值近250亿元。

作为中国互联网智能汽车先行者的小鹏汽车，在广东肇庆投资百亿元建设肇庆新区智能科技产业园，并在郑州与海马汽车深度合作智能生产基地，是首家获工信部产品公告实现量产下线的互联网汽车企业。

从2017年5月至今，小鹏汽车完成了多轮融资，累计融资额已超过100亿人民币。2017年5月，小鹏汽车A轮获得了由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投 22亿元；2017年12月，小鹏汽车宣布A0、A1、A2三轮A+轮融资；今年1月29日，小鹏汽车在香港宣布B轮22亿人民币融资。

从天使轮投资到B+轮完成，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏始终是小鹏汽车最大的个人投资者。“我们将坚守基于中国场景和消费者驾驶习惯的自主创新之路，自动驾驶和智能网联是小鹏汽车的核心差异。只有持续为我们的用户和投资人创造长期价值，小鹏汽车才能不断变大、变强。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏说，“小鹏汽车的首款上市车型小鹏G3将于年内上市并在年底启动交付。”

他还表示，包括蔚来、威马、奇点汽车也都曾提出过各自的交付计划，时间集中于2018年下半年。伴随产品的市场化，新造车势力的融资需求也变得迫切。

小鹏汽车第一款量产产品是一台纯电动智能网联SUV小鹏G3，G3配备了360°车顶相机、太空驾驶座舱、20个智能感应设备、全场景自动泊车和L2.5级自动驾驶技术。G3将于2018年年内上市，并于今年启动交付。于此同时，小鹏汽车将在全国建设150个超级充电站，并逐步在一线城市落地数十家线下直营门店。