“共享经济”一直是人们津津乐道的话题，大量的共享产品如单车、图书、充电宝、雨伞甚至是男友，似乎只有想不到而没有共享不了的。近日，共享奢侈品引人关注，据了解租个Prada单日只需10元，你敢于去尝试吗？

一个共享奢侈品APP体验者描述她的体验：租用一款专柜价9000元的机车包，租用5天加上来回顺丰邮费，减去新用户抵扣后只需支付60元。另外扣除免押金额度3000元后，还需缴纳6000元押金，押金在按期还包后退返。该用户表示之前没有用过此款包，几日体验很好，准备入手。

众创网分析，奢侈品一直以其独特设计理念和不凡质感获得人们尤其是年轻白领青睐。但高昂价格却让很多人望而却步，甚至有人因为勉强买入而大大降低生活质量。此类平台出现，满足很多人想拥有奢侈品的虚荣心，在有流动资金情况下换不同奢侈品使用，打破了原有只能去专柜试用的方式。网店兴起对实体经济造成了巨大打击，受众较为有限的奢侈品能够通过网络找到创新方式也是极好的。

但由于奢侈品本身价格昂贵，渴望长期拥有而不是短暂使用的思想已经深入人心，因此人们对于奢侈品共享的未来需求究竟有多大，未来哪一家共享奢侈品平台会做成“一家独大”，都是一个未知数。何况在中国买走全球三分之一奢侈品的背后，隐藏着许多虚荣和攀比，奢侈品平台发展是否会助长这种不正之风，同样值得我们思考。

笔者认为，近年来共享经济在我国得到飞速发展，很多人纷纷效仿，想抓住机遇分得一杯羹。从本质上来说是企业通过“共享模式”收取用户押金进行融资。他们提出的共享理念，理论上说促进资源再次利用，有利于可持续发展。实际操作起来却问题重重，以最为火热的共享单车为例，出现单车被人随处丢弃、缺乏监管，严重影响城市交通，造成大量浪费。很多共享项目在创立之初博人眼球，但热度过后却黯然离场。这不得不警示我们在开创新的共享项目时，要着眼于实际，想得长远，这样才能真的利己利国。