有消息称，美团和摩拜已于近日达成收购协议：摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实际作价（12亿美元现金及15亿美元股权）和10亿美元的债务。对此消息，摩拜方面暂未回复。

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据透露，过去几个月，摩拜一直在尝试寻求独立融资，但因为陷入资金危机，尽管采取了取消免费月卡、提升每单实际收入等增收动作，但每月运营支出超过4亿元，迟迟无法获得正向现金流以进行新车生产以及旧车维护等正常运营。目前摩拜的现有股东已放弃继续支持，也没有新的资本再愿意入场。

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根据摩拜内部的财务报表显示，摩拜目前日订单不足1000万单，按照摩拜投放的900万辆单车计算，平均每天每车一单。截至当前摩拜挪用用户押金60亿元人民币，供应商欠款约10亿人民币，债务总额合计超过10亿美元。除去债务（用户押金及供应商欠款），摩拜的实际出售价格为27亿美元，低于其上一轮融资34.5亿美元的估值。

摩拜内部财务报表显示其日订单和每车日订单均持续下滑。

根据知情人士透露，鉴于单车报废导致订单规模下降，为了维持订单不下滑，需要每年投入8-10亿美元的运营费用和固定资产投入。在如此贫瘠的情况下，摩拜选择“卖身”也是无奈之举了。

今年2月初，有媒体报道称，摩拜即将完成有美团领投资的E轮融资，被认为是美团对滴滴在共享单车分战场的狙击，但摩拜和美团对融资消息都予以否认。

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​如此次消息成真，那么这将成为继阿里收购饿了么后互联网企业中一次巨大收购案。

独角兽饿了么终于没有熬过这个春天。就在昨日，阿里巴巴集团将联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。

阿里巴巴集团副总裁王磊将出任饿了么CEO，团队也将不再区分阿里巴巴和饿了么。阿里巴巴给出的新零售战略布局，已将饿了么与口碑共同列入本地生活版图。阿里巴巴集团CEO张勇称，“这是阿里巴巴有史以来最重要的投资”。

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美团外卖对此回应：感谢老朋友的多年相伴，欢迎新同学的如约到场，初次见面请多关照。

从当前局面看来，外卖始终只是一个切口，最终竞争将扩大至“本地生活服务平台”。阿里巴巴收购饿了么，是对与腾讯系竞争的补足。未来口碑和饿了么的协同融合将与美团点评展开更多高频交易场景的竞争，而不仅仅是外卖。此时美团收购摩拜加上美团打车，占据生活服务中出行板块可谓是一记妙招。