1月29日，中国基建港口有限公司正式登陆香港联交所主板上市交易，股份上市代码：HK01719。作为长江经济带中游节点重要的现代物流服务体系，成功步入重要国际资本舞台，将为建设长江中游航运中心发出更为响亮的“武汉声音”。

根据公司官网介绍，中国基建港口于2005年9月在港股创业板上市，2011年企业最终控股人变更为武汉本地企业卓尔控股。经过7年发展，盈利能力已经攀升至主板上市的条件。转板后，公司股份的中英文简称、现有股票、每手买卖单位、股份的交易货币及公司的股份过户登记处均维持不变。

近年来，湖北省和武汉市积极对接“一带一路”、推动长江经济带建设等国家战略，打造长江中游航运中心已成为支撑的重要环节，而沿江的港口，则是激活航运中心的动脉。交通运输部官网的数据显示，2017年，武汉长江中游航运中心建设实现九大突破，其中之一是武汉港年货物吞吐量首次突破亿吨，迈入了亿吨级大港行列。

中国基建港口提供的数据显示，2017年前三季度，旗下阳逻港总吞吐量为37.37万标箱，较上年同期增加31.4%；较2006年的10.2万标箱中转量更是翻了数倍，折射了湖北武汉外贸总量十年来的快速持续增长。

卓尔控股入主6年来，积极拓展发展空间，新建、收购4个新码头和多个物流园区。从单一的阳逻港一期到阳逻港重件码头、汉南港、汉江新港等相继投入运营，形成了以武汉为衔接、两江联运的干线支线运输体系，并提供港口相关物流及仓储、贸易服务，将开放的触角深入到长江中游及汉江流域。

据悉，香港股市是近年来全球最受瞩目、最活跃的焦点市场之一，资本市场的强劲赋能，不仅有利于完善卓尔”通江达海”的物流配送体系，同时将进一步夯实和提升武汉作为中国内河大港在国际市场上的影响力，为武汉新港建设长江航运中心再添新动能。

立足长江中上游既有领先的港口运营优势，中国基建港口将继续以新建、租赁、合资、托管等形式，继续完善运输网络，提升综合港口服务及营运效率等优势，发展通江达海的中国内河港口业务。

同时加速转型建立集港口物流、临港加工、临港基础建设及仓储、金融等服务为一体的现代临港物流生态圈，形成基于独特商业模式的核心竞争力。

搭乘香港主板上市东风，中国基建港口将积极参与中游航运中心建设，为长江经济带发展提供优质港口物流服务，力争三年内形成全国最大的内河港口物流体系，使货物转运能力及营收再上台阶，成为湖北武汉加快对外开放、打造国际物流中心的新枢纽、新平台。