随着科技发展，无论是国内市场还是国际市场上，汽车产业正在蓬勃发展，新能源汽车、辅助驾驶汽车、自动驾驶汽车正从科幻电影中一步步向我们走来。这波汽车革命来势汹汹，正成为中国汽车“弯道超车”的一个重要着力点，对此湖北要如何应对？

“湖北汽车产业有着优厚产业基础，未来要抢抓自贸区建设等政策机遇，推动汽车产业转型升级。”省政协委员、程力汽车集团股份有限公司总经理程阿罗说，程力汽车集团近期将192台“湖北造”消防车卖到了柬埔寨，成为柬埔寨消防专用车的唯一供应商，这让他对湖北商用车、专用车等汽车产业未来发展充满信心。“要全面发展汽车产业，在全国乃至全球汽车产业中占据一席之地，湖北还需要从观念上、政策上，给予汽车产业更多扶持和关照，扶持发展更多民营的汽车龙头企业。”

汽车产业具有极强的经济带动效应，目前湖北省已经有超过6家企业拿到整车生产资质，能带动发动机、车身件、内饰件、底盘件、轮胎等各细分领域上下游企业一起发展，产值超过3000亿。

作为全省最大的汽车产业聚集地，武汉经开区2017年的汽车整车产销量突破120万辆，基础实力强劲；当年4月的上海国际车展上，骨干车企东风本田携5款新能源车亮相，展现了湖北汽车产业的创新能力。但这5款新能源车尚未大规模上市，要形成气候，还需加快转型升级的步伐。2016年11月，武汉经开区被国家工信部确立为全国六大“智能互联汽车试验示范基地”之一，华中地区仅此一席，主要任务就是为中国的下一代汽车产业布局，包括新能源汽车、辅助驾驶汽车以及自动驾驶汽车三大前沿领域。

据了解，1月12日，总投资约202亿元的湖北星晖新能源智能汽车产业园暨自动驾驶示范区，在黄冈产业园开工奠基。

该项目由威马汽车技术有限公司投资兴建，是湖北省重点工业项目。总占地1045亩，预计建设面积30万平方米，规划建造一个年产30万台的新能源智能汽车生产基地，包括冲压、车身、涂装、总装、动力电池系统等车间，以及配套设施。项目分两期建设，其中一期拟投资101.2亿元人民币，年产量15万台，计划于2019年12月底建成投产，2022年达产。

目前，湖北省有武汉及周边、“十襄随”、“荆荆宜”等汽车产业聚集区。星晖新能源智能汽车项目落户黄冈，为湖北汽车产业版图新添生力军，将为全省汽车产业产值迈进万亿元贡献大别山老区力量。

但想要全面发展汽车产业，在全国乃至全球汽车产业中占据一席之地，湖北还需要从观念上、政策上，给予汽车产业更多扶持和关照，扶持发展更多民营的汽车龙头企业。