作为过去一年最大的风口之一的无人货架最近可谓是新闻频出。

先是腾讯以2亿美金投资每日优鲜，将之吹到了顶点。随后，这个领域最早期的玩家之一领蛙，迫于融资形势严峻，选择出卖控制权，投靠便利蜂麾下。同样“卖身”的还有番茄便利和51零食，分别被果小美和猩便利收购。没想到仅过一周，行业龙头猩便利就爆出负面消息。尽管猩便利连夜发表官方声明，指责对手造谣，但是大量的货架补货异常反馈，成群的BD离职的消息还是接连不断。这不禁让人怀疑，无人货架这阵风是不是要停了？

一年前一闪而过的亚马逊推出了无人超市Amazon Go，大洋彼岸点燃了无人零售这把火。去年下半年众多资本涌入无人货架领域，几十家创业公司都拿到了融资，不到半年累计融资额已超30亿元。这与共享单车的局面颇为类似。

无人货架风口的出现，有其必然性。在中国，互联网创新创业渐入瓶颈期，线上流量越来越贵、流通渠道被巨头垄断，资本和创业者都在寻找零售领域的新机会。作为共享单车之后，无人货架这个新的足够贴近用户的线下流量入口，寄予了互联网人对实体产业重构的强烈渴望。

在创业项目跑马圈地的同时，巨头们也把手伸了进来。

2017年年底，阿里联合美的集团推出“小卖柜”；猎豹移动旗下推出的“豹便利”，刚刚上线就铺设了5000个点位；京东到家无人智能柜已经升级到了第二代；一直对新零售不死心的顺丰的无人货架项目“丰e足食”也在11月底宣布正式运营。此外，诸如每日优鲜、饿了么、便利蜂、盒马鲜生、三全鲜食、良品铺子等独角兽们，也都基于既有的相关业务，将各自的触角先后伸向了无人货架。

这让无人货架的入场资格迅速提升。资本竞逐各大创投风口的趋势越来越疯狂，带来的也是各种风口冷却的时间也越来越短。

据了解，部分无人货架公司，在全国迅速铺开了几十个城市。互联网公司惯于设置激励，使用人海战术猛冲，单个货架的激励金额飙升到1000多元，导致大量炒卖行为。在一些三线城市在一个月的时间内，能够扩充到几百人，每家货架公司都出现大量腐败行为。BD随便开发，反正不对运营负责。货架安装人员为了完成任务，有些直接装到了领导办公室。补货人员则是在补货是出现盗窃情况。这导致很多货架的高盗损数据，最终也无法解释是被客户拿走了，还是被运营人员贪污了。因为无人货架的“无人值守”产生的盗损黑洞，导致管理容易失控。

对比共享单车，从真正火爆迎来倒闭潮，大概一年的时间，这个过程放在无人货架领域，可能会进一步压缩。在这个略显拥挤的风口上，烧钱不能成为唯一手段，更重要的是推出新技术，开辟新空间，只有不断迭代产品，找到新的方向，才能不被被抛在后面。