8月23日，顺丰控股80亿定增股份上市，8家特定投资者以35.19元/股获配，发行价格相当于顺丰控股昨日收盘价（50.71元/股）的69.4%，上市第一天，定增股东们就获得了浮盈41%。

此次大幅度折扣定增方案发布后，顺丰股价应声下跌，近两个交易日跌幅超过2%，结束了之前连续多个交易日的上涨。

顺丰80亿定增上市

此次顺丰控股非公开发行股票采用询价方式定价，最终确定发行价格为35.19元/股，发行数量2.27亿股，募集资金总额为80亿元。新增股份的性质为有限售条件流通股。扣除与发行有关的费用及其他发行费后，募集配套资金总额为78.2亿元。

23 家报价投资者中过半数为公募基金，最终泰达宏利、鹏华、财通、大成4家公募基金公司以35.19元/股获配，相当于拿到顺丰控股近期市价的6.9折。

从披露的细节看，顺丰控股的定增项目深受机构“青睐”，甚至还出现了银行理财资金的身影。

定增新规和减持新规的出台，对定增市场产生了不小的影响，此次顺丰定增的市场报价情况中也可管窥。业内人士称，减持新规后，机构参与定增的话语权确实比以往更大了。

但顺丰股价高位横盘已有一段时间，或已存阶段性风险，这也是参与顺丰此次定增的投资者不得不考虑的问题。

24亿买航材，3亿招募飞行员

顺丰控股本次发行募集资金净额78.2亿元，将全部用于深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设，以及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。其中，23.8亿元用于航材购置，3.1亿元用于飞行员招募。

根据顺丰控股2016年年报，2016 年顺丰控股通过航空运输快件近百万吨(99.6 万吨)。近日，顺丰方面发布消息称，2017年8月17日正午12时10分，国内首架带翼梢小翼的波音757飞机平稳飞抵深圳宝安国际机场，新装入列顺丰航空全货机机队，成为顺丰航空的第40架自有全货机。

据了解，目前顺丰航空的40架全货机中，包括5架波音767、18架波音757和17架波音737。

顺丰官网称，未来三年内顺丰控股预计将自有机队规模扩充至50架，同时筹建的“顺丰机场”有望成为亚洲第一个专业货运机场。

据报道，三大国际快递巨头已获中国国内快递牌照，虽然顺丰目前货运飞机有40架，不过与国际巨头相比还很少，全球最大快递公司FedEx去年已达650架。

顺丰布局航空物流发力国际市场仍然存在诸多挑战。在国际市场，顺丰的布局刚刚开始，相较国际巨头仍有很大差距。