2017年06月30日，第二十一届中国国际软件博览会“软件之夜”颁奖盛典在北京展览馆举行，高德地图获本届中国国际软件博览会金奖。最近，高德地图上线的共享单车服务，摩拜单车全面接入。在功能开发方面，高德地图将共享单车服务与步行导航、骑行导航功能紧密结合，带来一体化的导航体验：用户可以通过步行导航找到单车的位置，更快找到附近的共享单车。扫码开锁之后，在用车场景中，提供一键骑行导航功能，助力用户更快抵达目的地。

不存在变现压力 推出商业产品“高德指数”

在阿里旗下，高德作为地图以及位置服务的“独苗”和“刚需”，其实不存在变现压力，但高德仍在积极在为行业合作伙伴提供更大的价值。 

目前，高德开放平台的服务方式目前主要有两种。一是传统的方式，为B端提供技术支持，客户覆盖游戏、社交、电商出行、O2O、智能硬件等多个领域，我们耳熟能详的有覆盖各行各业的滴滴、神州、陌陌、摩拜、ofo、微博、饿了么、美团等等。也许我们会说背靠大树好乘凉，阿里系的企业肯定都用高德开放平台的服务，童遥对此解释“除却有资本关系的企业之外，高德开放平台仍然是移动应用覆盖率最高的第三方位置服务商。” 

第二种方式是推出了数据服务产品“高德指数”。高德指数可以为商业客户提供商业智能方面的依据，服务包括客流分析、客群分析、来源分析、店铺选址、指数专题等。举个例子，如果你是一个商人，要做店铺的选址，传统情况下，你需要蹲守在店铺门口暗中观察此店铺的客流量、男女比例、客单价等等，你需要连蹲几周甚至更长的时间，而且必须风雨无阻；如果你是一个商场的开发商，你需要知道扶梯旁边更适合开小吃店还是小饰品店，你需要知道人们出了厕所更喜欢进化妆品店还是箱包店，你更加需要知道的是哪个位置的店铺可以标高价。高德指数解决的正是这类问题，客户覆盖地产开发商、报告咨询方、企事业单位等，我们耳熟能详的有华润地产、艾瑞研究院等。至于这件事为什么一定是高德开放平台来做，童遥表示“高德作为第一方数据生产方在鲜度和规模上都有天生的优势，而数据规模和鲜度会制约掉绝大部分公司，目前第三方数据公信力非常有话语权，但是在鲜度还是会存在一些短板。”据悉，高德指数近日还将全面升级，更名为“高德位智”，整合更多位置大数据服务，为客户带来更多与大数据相关的商业参考。

高德开放平台总经理童遥：其实高德一直在你身边

实际上，高德开放平台做的事情就是一步步把高德地图的能力开放出来，赋能给全行业。

在这个阶段，高德开放平台已经在开发者中积累了很好的口碑。而在下一阶段，高德开放平台希望更深入行业，做垂直行业的个性化解决方案，在特定场景做LBS服务。

例如，地铁通勤用户or拼车通勤用户，肯定会有行为上的差异，需求是不一样的；再例如，大量用户发短视频的时候定位在鸟巢，就可以预想鸟巢来了大咖开演唱会，即可通过服务调度司机师傅提前在鸟巢附近等候，以帮助协调车辆运力。在这几个例子上我们就能够看出，表面上，高德做的是根据大数据预判路况潮汐情况，根本上做的是对社会生产力的优化配置。高德开放能力给非常多的App，贴近用户的能力十分强大，你以为你没用高德的时候，其实你可能从未离开。 

现在高德最新的目标，是将LBS服务变成出行行业的基础设施，甚至是整个商业环境的基础设施，更加透明、开放地提供服务。

谈到遗憾，童遥表示最大的遗憾是面对移动互联网转型之后，难免会忽略掉传统行业的客户，在生态上对他们的扶持也相对少了一些。“那会儿他们过得有些艰难，在当时我们应该伸个梯子过去。”