盛夏来临，又到了吃小龙虾的季节。想想火辣鲜香的麻辣小龙虾，就让人忍不住口水直流。即使新闻里千万次的报道小龙虾不干净，也还是没能阻挡吃货们的脚步。巨大的需求把小龙虾行业推向了一个顶峰，市场规模超过1000亿，占整个餐饮行业的2.8%，公司数量达到1.8万家。

与之相对应，国内市场的发展也带动了国际市场，中国目前已成为世界最大的小龙虾产地，年出口量占全球总份额的70%，美国有2/3的小龙虾是从中国进口的，欧洲市场上90%的小龙虾来自中国。

虽然屡次有媒体爆出小龙虾行业暴利，利润率高达80%，但这种情况仅存在于一些大型连锁店，还是有很多创业者难以盈利。消费者对于小龙虾庞大的市场需求，是其发展的土壤以及备受资本青睐的机会所在，但小龙虾市场的痛点亦亟待解决。

季节性消费是痛点

首先小龙虾受季节性限制非常明显，冬天基本无法供应活虾。另外它的产量及质量与养殖的水质以及当地的天气、温度、雨水多少有直接关系，导致其品质不一，进而影响到售价。这造成小龙虾市场价随季节波动太大，夏季小龙虾价格约20元/斤，而冬季可达到60元/斤。

沪小胖创始人马纪表示，他从2003年开始做小龙虾生意，深刻体会到小龙虾产量的季节性限制对企业发展的影响，“四个月赚、四个月平、四个月亏是小龙虾行业的常态。甚至很多人会在淡季遣散员工，把店租给别人做其他的餐饮。”

品质要求高，供应难

虾的品质如何，是活虾还是死虾，顾客一口就能吃出来。对于小龙虾创业者来说，产品供应方面也是一个难点。虾源的好坏，直接关系到品牌能够走多远，因此他们在供应链的选择上都非常谨慎，甚至已经开始建立自己的养殖基地。

对此现象小龙虾的养殖生产商段德峰表示，开餐厅的人去养殖小龙虾一定会死得很惨。首先，开发2万亩地养殖小龙虾，需要投入资金约1.2亿元，这一前期投入就难倒了很多创业者。另外，他们还要面对损耗、技术等一系列难题。“不看好他们涉入养殖领域，就像自己永远不会去开餐馆一样。”他这样评论。

运输成本过高

在运输、加工过程中，小龙虾的损耗高达20%。要想降低这一损耗，就得使用泡沫箱加冰来包装，让小龙虾在运输中进入冬眠状态，24小时内到达餐厅，死虾率能低于1%。但这样，物流成本就增加了很多。对于小龙虾客单量高的大型餐饮企业，这一成本还在可承受范围内，但对于创业者来说，就是一个很大的挑战了。

上述三点问题，令小龙虾的运营成本随之水涨船高。在大规模的烧钱和跑马圈地后，真正实现盈利的并不多。有不少创业者在拿到融资运营一段时间后，因食材、物流等成本要求过高，最终将线上线下业务全部停止，转向B端供应链。

小龙虾的确是单品利润很高且量大的产品，但要实现盈利，需要依靠用户和产品的规模化。供应链端的投入是固定成本，随着用户和订单的增加，不断摊薄固定成本，是盈利的关键。而小龙虾这一现象级产品究竟会火多久，谁都无法预判。当风口过去，这些将全部身家投入到小龙虾市场上的创业者又该何去何从？